比亞迪海豹是全球首款搭載CTB技術(shù)的量產(chǎn)車，同時(shí)也是首款搭載iTAC技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂+后五連桿底盤懸掛的車型。

比亞迪CTB電池車身一體化技術(shù)簡(jiǎn)化了車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝。得益于CTB技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，搭載CTB技術(shù)的e平臺(tái)3.0，在安全，操控，高效和美學(xué)方面都實(shí)現(xiàn)了新的突破，賦予整車更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。完美“低趴”的車身運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，天生就是“運(yùn)動(dòng)健將”。

在從充電方面，e平臺(tái)3.0的高電壓電驅(qū)升壓充電方案能夠通過(guò)高壓平臺(tái)提升充電功率，充分利用國(guó)標(biāo)電流上線，實(shí)現(xiàn)了寬域恒功率充電，充電十五分鐘續(xù)航可超過(guò)300公里；并且完全兼容當(dāng)前所有的公共充電樁，為當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者提供了更為合適的快充解決方案。