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河南東方汽車服務(wù)股份有限公司

比亞迪-秦plus DM-i

比亞迪海豹是全球首款搭載CTB技術(shù)的量產(chǎn)車，同時也是首款搭載iTAC技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)、前雙叉臂+后五連桿底盤懸掛的車型。比亞迪CTB電池車身一體化技術(shù)簡化了車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝。得益于CTB技術(shù)的優(yōu)勢，搭載CTB技術(shù)的e平臺3.0，在安全，操控，高效和美學(xué)方面都實(shí)現(xiàn)了新的突破，賦予整車更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。完美“低趴”的車身運(yùn)動姿態(tài)，天生就是“運(yùn)動健將”。在從充電方面，e平臺3.0的高電壓電驅(qū)升壓

  • 比亞迪秦PLUS DM-i搭載的比亞迪最前沿DM-i超級混動技術(shù)，搭配的驍云插混1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、超級安全的刀片電池為核心組成的插混系統(tǒng)。

  • 這款發(fā)動機(jī)可達(dá)驚人的43.04%熱效率，阿特金森循環(huán)，15.5高壓縮比，EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù)，可以說是兼顧了高效與環(huán)保。工況虧電的混合動力模式下，百公里油耗僅為3.8升。

  • 搭載的超級安全刀片電池可以保證純電120公里的續(xù)航（高配），在滿油滿電的狀態(tài)下綜合續(xù)航里程達(dá)到1245km，并支持直流快充，30分鐘即可充電80%，徹底解決續(xù)航焦慮。